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如今房子早就脫離單一的“住”的屬性了，更多的是投資。教育、交通等配套，已經(jīng)成為考量樓盤好壞的標(biāo)準(zhǔn)。昔日，孟母三遷；如今，擇校而居，教育是所有家長們最關(guān)心的話題，越來越多的置業(yè)者將目光投向?qū)W位房。但市區(qū)高企的房價讓人卻步，隨著地鐵的建設(shè)，近郊不少筍盤帶學(xué)位，自然也使這些樓盤升值。
先來看看廣州各大地鐵線的進(jìn)度吧！
21號線：月進(jìn)度1% 總進(jìn)度37%
截至2月，該線土建工程累計完成37%。21座車站中，4座（棠東、世界大觀、智慧城和鐘崗站）主體結(jié)構(gòu)封頂，16座（員村、天河公園、黃村、神舟路、科學(xué)廣場、暹崗、水西、長平、金坑、鎮(zhèn)龍南、鎮(zhèn)龍、中新、中新東、朱村、象嶺和增城廣場站）進(jìn)行土建施工,1座（朱村東站）開展設(shè)計工作；
19個區(qū)間中，15個（員村至棠東段2個區(qū)間、智慧城至鎮(zhèn)龍段8個區(qū)間、中新至增城廣場段5個區(qū)間）進(jìn)行土建施工，其余區(qū)間進(jìn)行前期準(zhǔn)備。
4號線南延段：月進(jìn)度2% 總進(jìn)度77%
截至2月，該線土建工程累計完成77%；6座車站中，4座（金隆、大涌、塘坑和資訊園站）主體結(jié)構(gòu)封頂，2座（廣隆和南沙客運港站）進(jìn)行土建施工；
2個區(qū)間（金隆至廣隆、廣隆至大涌）雙線貫通，4個區(qū)間（金洲至金隆、大涌至塘坑、塘坑至資訊園、資訊園至南沙客運港）均進(jìn)行土建施工。
9號線一期：月進(jìn)度-3% 總進(jìn)度71%
9號線截至今年1月的進(jìn)度已有74%。進(jìn)入二月，新增的清塘站也已開始招標(biāo)工作，正式加入整體目標(biāo)進(jìn)度中。綜合新增車站的進(jìn)度，截至2月，該線土建工程累計完成71%：11座車站中，9座（飛鵝嶺、花都汽車城、花城路、花果山公園、花都廣場、馬鞍山公園、蓮塘、清和高增站）主體結(jié)構(gòu)封頂，并進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)施工，1座（廣州北站）進(jìn)行土建施工,1座新增車站（清塘站）進(jìn)行招標(biāo)；
10個區(qū)間中，6個（飛鵝嶺至花都汽車城、花都汽車城至廣州北、花城路至花果山公園、馬鞍山公園至蓮塘、清至清塘、清塘至高增）雙線貫通，4個（廣州北至花城路、花果山公園至花都廣場、花都廣場至馬鞍山公園、蓮塘至清）進(jìn)行土建施工。
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