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建材網(wǎng)3月29日訊，新街口位于莆田勝利路與文獻(xiàn)路交叉路口處，是莆田市區(qū)最繁華的路段之一。由于該路段路幅較窄，車流量大，在上下班交通高峰時段，司機們經(jīng)常要等上四五個紅綠燈才能通過路口。近期，莆田交警部門重新施劃了路面標(biāo)線，通行效率明顯提高。不過，由于勝利路由南往北方向原先單獨設(shè)置的右轉(zhuǎn)車道改為右轉(zhuǎn)+直行車道，也增加了右轉(zhuǎn)車輛等候的時間，由此也引發(fā)部分市民質(zhì)疑。
市民張先生告訴記者，勝利路往新街口方向的右轉(zhuǎn)車道變更后，導(dǎo)致右轉(zhuǎn)車輛不能即時通過，通行效率大打折扣，希望交警部門實地考察并及時進(jìn)行調(diào)整，避免制造人為擁堵。
市交警支隊科設(shè)大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，路口右轉(zhuǎn)車輛直接右轉(zhuǎn)在莆田大部分路口都可實現(xiàn)，但是，由于新街口路口情況較為特殊，左轉(zhuǎn)和直行方向的車輛較多，原有的兩個車道供不應(yīng)求，無法像其他路口一樣預(yù)留單獨的右轉(zhuǎn)車道。改造前，該路口南側(cè)排隊的車輛經(jīng)常一直延伸至古城路路口，造成了大面積的交通擁堵。為此，交警部門重新布局，將該路口的中央隔離護(hù)欄移了1.5米，并將該方向進(jìn)口道拓寬，依次調(diào)整為左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)+直行車道。右轉(zhuǎn)和直行車道共用，確實會降低右轉(zhuǎn)車流的通行效率，但對該方向整體通行效率有較大提高。
交警表示，根據(jù)該路口的實際情況，莆田交警部門還可能參照福州市類似路口的做法，取消常亮的右轉(zhuǎn)信號燈，并讓右轉(zhuǎn)與直行方向的信號燈同步放行。
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