元旦期間,不少游客乘坐市公交集團上月初新開通的205路“市公交東站至白沙”、215路“涵江至白沙”、216路“白沙至大洋”3條山區(qū)公交車,前往山區(qū)景點游玩,山區(qū)公交車大大方便了群眾出行。常年在外忙碌的鄉(xiāng)親回莆后在微信里發(fā)朋友圈點贊,公交車開通到埭頭石城,火車站也增加了多條公交線路,出行方便,車費也便宜了。
記者昨從有關部門了解到,2015年,我市將公共交通配套提升列入為民辦實事項目,新開通31條公交線路,進一步完善公交線路網(wǎng),讓市民共享城鄉(xiāng)公交一體化帶來的方便和實惠。
從2013年開始,我市連續(xù)3年把發(fā)展公交事業(yè)列入全市為民辦實事項目。這幾年,市委市政府相繼出臺了一系列改革措施,推動了我市公交事業(yè)發(fā)展。隨著城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展的不斷深入,城市與農村的距離進一步拉近,群眾出行也變得越來越便捷。
2015年,市公交集團在已開通51條公交線路的基礎上,再開通覆蓋秀嶼區(qū)、涵江區(qū)、仙游縣、山區(qū)、沿海的公交線路共計14條,具體為330路、331路(夜班,莆田火車站至笏石汽車站)、501路(莆田火車站至仙游博覽城)、208路(市公交南站至三江口碼頭)、101路(市公交東站至仙游汽車站)、102路(市公交東站至楓亭汽車站)、210路(市公交南站至梧塘)、302路(莆田火車站至石城)、205路(市公交東站至白沙)、215路(涵江白塘湖公園至白沙)、216路(白沙至大洋)、213路(涵江延寧社區(qū)至松東村)、15路(拱辰街道辦事處至棠坡)、16路(莆田四中至莆田供電公司)。
該集團去年共采購210輛公交車,根據(jù)實際情況,及時報廢78輛使用年限到期的老舊公交車。截至2015年12月底,該公司共有營運車輛744輛,其中新能源公交占有率為20.1%、LNG清潔能源占有率為44%、傳統(tǒng)能源占有率為35.9%。
除此之外,公交車場站基礎設施建設速度加快,新增公交東站、公交南站、公交北站、莆田火車站公交站、荔園路停車場和洋西片區(qū)公交首末站等,進一步完善公交場站配套設施建設。2015年,該公司場站建設項目計劃總投資5630萬元,完成投資1820萬元。
同時,該集團完善城市一卡通收費管理系統(tǒng),提升信息化、智能化、規(guī)范化管理,促進公交服務向縱深推進。同時,積極倡導“人性化、親情化”服務,在公交車廂內安裝了遮陽簾,配套公交線路圖、公交服務熱線電話、司乘人員服務卡、語音提示、無煙提醒、公交車乘坐守則、垃圾桶等文明標識和設施。并為年滿70周歲以上老年人、革命傷殘軍人等群體提供免費乘車服務。
2013年初,市政府鼓勵相關客運企業(yè)整合資源成立新的公交客運企業(yè),莆田汽車運輸股份有限公司積極響應,獨資成立了莆田閩運公共交通有限公司,從事公交客運經(jīng)營。
2015年,莆田閩運公司共開通了152路(莆田汽車站至仙游楓亭汽車站)、352(莆田火車站至秀嶼石城)、253(市公交南站至涵江汽車總站)等17條公交線路,投放公交車輛154輛,覆蓋仙游山區(qū)、秀嶼沿海等,總里程達607.3公里。
市公交集團董事長蔣荔山說,近幾年來,市委市政府將優(yōu)先發(fā)展城市公共交通作為改善民生、緩解擁堵、改善城市形象、促進社會和諧的重大舉措,相繼出臺了一系列改革措施,為我市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通明確了目標,奠定了基礎,推動了我市公交事業(yè)的跨越式發(fā)展。公交優(yōu)先的理念和實踐逐步深入人心,服務民生成效顯著,極大地方便了老百姓出行。