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最近天氣十分狂躁！武漢瞬間成為“水城”。
聽(tīng)說(shuō)，可怕的臺(tái)風(fēng)馬上又要來(lái)襲。
可想而知，今后幾天肯定又是狂風(fēng)暴雨。
路雖然淹了，但生活還得繼續(xù)班還得上。
汽車過(guò)不了的地方，
那最普通的電動(dòng)自行車能闖過(guò)去嗎？
電動(dòng)車在水中行駛會(huì)漏電嗎？會(huì)電到人嗎？
好奇實(shí)驗(yàn)室曾經(jīng)做過(guò)的一次實(shí)驗(yàn)可以給你一些參考
首先為大家科普下電動(dòng)車的工作原理：
我們電動(dòng)車蓄電池都是在48伏左右。
由蓄電池提供電能，通過(guò)調(diào)速手把和控制器將電流輸送到電動(dòng)機(jī)，
電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)后，驅(qū)動(dòng)自行車啟動(dòng)、加速、或者停車。
電動(dòng)車有4個(gè)部位最怕水，分別是儀表盤(pán)、控制器、電池、電動(dòng)機(jī)。
▲從結(jié)構(gòu)上看，電動(dòng)機(jī)是在后輪輪轂位置，儀表盤(pán)在車頭，
而控制器和電池位置不是很固定，廠家會(huì)根據(jù)電動(dòng)車的款式來(lái)調(diào)整。
我們找了一個(gè)戶外泳池把里面注入水深進(jìn)行實(shí)驗(yàn)
水位20-30厘米：
▲實(shí)驗(yàn)員在開(kāi)始在水池中騎行，1圈、2圈、3圈……，我們繼續(xù)往水池里注水，水位慢慢上升到30厘米，電動(dòng)車后輪電機(jī)已經(jīng)完全淹沒(méi)。已經(jīng)在水池里持續(xù)騎行了20分鐘，
電動(dòng)車沒(méi)有出現(xiàn)任何故障。實(shí)驗(yàn)繼續(xù)升級(jí)。
水位40厘米：
▲已經(jīng)淹到了電動(dòng)車另外兩個(gè)關(guān)鍵部位——電池和控制器。
40厘米水深，對(duì)于普通轎車來(lái)說(shuō)，就像是“鬼門(mén)關(guān)”，幾乎不可能闖過(guò)去。
但電動(dòng)車卻依然堅(jiān)挺。
水位60厘米：
▲注水兩個(gè)多小時(shí)以后，水位已經(jīng)上升到60厘米，這時(shí)整車都泡在了水中，就像潛水艇一樣。
實(shí)驗(yàn)員繼續(xù)騎行，電動(dòng)車始終工作正常。
最后，我們索性將電動(dòng)車躺在水里，讓儀表盤(pán)也泡在水中，這時(shí)候再轉(zhuǎn)動(dòng)手把。
由后輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車終于動(dòng)不了了。
但是，只要儀表盤(pán)一露出水面，后輪又能驅(qū)動(dòng)了。
▲在實(shí)戰(zhàn)中，電動(dòng)車依然很無(wú)敵。我們隨機(jī)向路人征集了兩輛電瓶車，讓電動(dòng)車泡在水里來(lái)回騎了4、5趟。結(jié)果，兩輛電瓶車都沒(méi)有發(fā)生故障。
所以，電動(dòng)車作為代步工具，雨天騎行在所難免。
生產(chǎn)廠商會(huì)根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)控制器、電機(jī)等作防水、防潮、以及絕緣等方面的處理，這也是它們能短時(shí)間潛水的重要原因。
電動(dòng)車涉水能力確實(shí)超強(qiáng)，但涉水之后，也可能對(duì)它的電機(jī)、電池、控制器、儀表盤(pán)等關(guān)鍵部位造成潛在的損傷，降低使用壽命。
另外，電動(dòng)車涉水騎行，遇到水的阻力會(huì)很大，容易造成車輛失控。而且行駛在積水路段，萬(wàn)一水下暗藏著被水流頂開(kāi)的窨井蓋，就會(huì)十分危險(xiǎn)了。
所以，我們建議碰到積水的路面最好下車推行。
但是有一點(diǎn)可以肯定，電動(dòng)車涉水絕對(duì)安全。
完整視頻如下：
