10月17日晚十點(diǎn)左右，北京市通州區(qū)發(fā)生了一起交通事故，出租車被一輛拉石頭的大卡車壓成紙片，出租車司機(jī)師傅當(dāng)場死亡。

　　先來看看事發(fā)現(xiàn)場視頻，真是令人觸目驚心！

　　看完視頻真叫人寒心呢，視頻中一共先后出現(xiàn)了四輛車，只有出租車司機(jī)師傅遵守規(guī)則，結(jié)果卻……

　　第一輛大貨車沖闖紅燈（至少是黃燈），出租師傅停下來了。

　　第二輛小轎車，實(shí)道并線。

　　第三輛肇事的大卡車更別說了，看來也想沖闖紅燈，根本沒剎車的意圖。被實(shí)道并線的小車晃了一下。

　　結(jié)果唯一沒有違反交通規(guī)則的出租車師傅慘死，現(xiàn)場非常慘烈。

　　這是被壓扁的出租車，據(jù)了解這位出租車司機(jī)師傅今年39歲。按年齡看，正是上有老下有小的年紀(jì)，是一個(gè)家庭的頂梁柱，一個(gè)家就這么毀了！

　　“四輛車中唯一守規(guī)則的出租車司機(jī)慘死？”網(wǎng)友們紛紛表達(dá)這樣的質(zhì)疑。有人對出租車司機(jī)表示同情：

　　有的對違規(guī)司機(jī)強(qiáng)烈譴責(zé)：

　　有人認(rèn)為，交管必須對違規(guī)車輛和司機(jī)加強(qiáng)管理！

　　此事還引發(fā)了人們對于遵守規(guī)則的討論：

　　更有人建議加大執(zhí)法力度：

　　與本事件類似，10月12日，京哈高速王四營出口處，一輛福田貨車在出口打算強(qiáng)行駛?cè)胫髀?，主路?nèi)一輛金杯車為躲避福田貨車緊急向左打方向盤，與另兩車發(fā)生連環(huán)相撞，導(dǎo)致一死一傷。

　　這件事當(dāng)時(shí)也引發(fā)了網(wǎng)友關(guān)于福田貨車司機(jī)是否該承擔(dān)責(zé)任的爭論。

　　兩事件中，都是守規(guī)則的司機(jī)慘死。那么，違規(guī)駕駛導(dǎo)致車禍的司機(jī)是否需要承擔(dān)法律責(zé)任？

　　對此，記者采訪了北京冠領(lǐng)律師事務(wù)所周旭亮律師。

1、是否擔(dān)責(zé)，要看事故的責(zé)任認(rèn)定

　　周律師認(rèn)為，通過監(jiān)控畫面初步判斷，突然變道的小轎車違反交通法規(guī)的行為，是導(dǎo)致這起重大交通事故的重要原因。

　　但是，小轎車司機(jī)是否要承擔(dān)刑事責(zé)任，主要是看交管部門對這起交通事故的責(zé)任認(rèn)定，查明該小轎車突然變道的原因。

　　如果交管部門調(diào)查結(jié)束后出具的《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定小轎車司機(jī)承擔(dān)事故全責(zé)或主要責(zé)任，則該司機(jī)的行為涉嫌交通肇事罪，需要承擔(dān)相應(yīng)刑事責(zé)任，出租車司機(jī)的家屬可對其提起刑事附帶民事賠償。

　　不過從視頻畫面來看，小轎車司機(jī)被認(rèn)定承擔(dān)事故主要責(zé)任的可能性不大。如果認(rèn)定小轎車司機(jī)承擔(dān)次要責(zé)任，出租車司機(jī)家屬也有權(quán)單獨(dú)提起民事訴訟索賠。

2、如何看待“四輛車中唯一守規(guī)則的出租車司機(jī)慘死”？

　　周旭亮律師認(rèn)為，在這起重大事故中，出租車司機(jī)的不幸確實(shí)令人痛惜，也讓我們認(rèn)識(shí)到違反交通管理法規(guī)駕駛的嚴(yán)重危害性。

　　雖然在這起事故中，三名不遵守交通法規(guī)的司機(jī)都安然無恙，但我們應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到，這并不意味著違章駕駛反而能逃脫事故后果，因?yàn)樵诖罅康慕煌ㄊ鹿手?，違章駕駛的車輛和司機(jī)往往自身也在事故中遭受人身和財(cái)產(chǎn)損失。

　　從整體上看，只有每名司機(jī)都能嚴(yán)格遵守交通規(guī)則駕駛，才能更多地避免交通事故發(fā)生，更有利于保護(hù)自己和他人的人身安全。類似慘烈事故屢屢發(fā)生，每位司機(jī)都應(yīng)牢記“交通法規(guī)在心中，交通安全在手中”，共創(chuàng)安全的道路出行秩序。

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