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每天都會有人死于車禍，每天有各種事故發(fā)生？，發(fā)生車禍總有兩方之間總有一個在承擔(dān)責(zé)任：比如一方?jīng)]有遵守交通規(guī)則，逆行等等。。。
比如；開車門引起的交通事故一般是由駕駛員或乘客來承擔(dān)責(zé)任，但如果有證據(jù)證明騎電動車的駕駛員有過錯，比如騎上快車道或車速過快，也要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
警方公布了之前一些因為開車門引發(fā)交通事故的視頻，一次次血淋淋的教訓(xùn)都在提醒大家，無論是自駕、打車還是坐別人的車，下車時一定要養(yǎng)成先觀察再開門的習(xí)慣。
“開車門事故”易發(fā)地 這些地方多留心
開車門類事故的易發(fā)地點主要集中在學(xué)校、銀行等地，這是因為很多市民駕車或乘車到這些地方后，急著去辦事，開門時疏忽了觀察；另外，小區(qū)門口也比較容易發(fā)生開車門事故，因為小區(qū)門口進出的非機動車較多，大家不是趕著上班就是趕著回家，所以在小區(qū)門口開車門時，容易被正在行駛的非機動車撞上。
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防止開車門事故發(fā)生的規(guī)則和技巧
1、停車的位置和時間很有講究，停在路中間或者突然停車，自然更容易引發(fā)危險。《江蘇省道路交通安全條例》規(guī)定，機動車停車時，車身右側(cè)距離道路邊緣應(yīng)不得超過30厘米，這樣一來右側(cè)就不會有電瓶車通過了。
2、在開車門引發(fā)的事故中，一方面是因為開門人疏于觀察，另一方面也會因為被撞騎車人或行人選擇了錯誤的行車路線導(dǎo)致。騎電動車的駕駛員一定要與機動車保持一定的距離，注意要控制自己的車速，不要騎到快車道上去。
3、由于我國的交通規(guī)則是靠右行駛，當(dāng)車輛靠邊停時，左側(cè)兩扇車門外面就是行車區(qū)域。因此，左側(cè)位置的乘員從開車門到下車的整個過程都必須十分小心，千萬別魯莽。盡量從右邊下車，很多出租車都會將后排左側(cè)的車門鎖上，就是為了避免后排乘客從左側(cè)下車，以降低危險性。
4、兒童好動，乘車的時候可能不太好管，家長要注意，鎖上左后門的兒童安全鎖，這樣，左后門就不能從車內(nèi)打開了。
5、駕駛員必須從左側(cè)下車應(yīng)該怎么辦呢？那就必須規(guī)范自己的開車門行為。
第一步：從左后視鏡觀察后方來車情況。確認(rèn)左側(cè)沒有來車或行人時，才能打開車門；
第二步：確認(rèn)安全后，先把車門打開一條縫，提醒后來者注意，提前避讓。
第三步：緩慢開啟車門，扶好車門下車，防止車門彈開或被風(fēng)吹開。
