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        1. 首頁 >> 新聞資訊
          駕考新規(guī)10月1日實施,莆田還沒考駕照的朋友要哭了!
          發(fā)布時間:2016-09-24 15:19:30    點擊次數:10689

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          日前,交通運輸部和公安部聯合下發(fā)了《關于印發(fā)機動車駕駛培訓教學與考試大綱的通知》,發(fā)布了新一版的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》,這表明學時要求先學后付、計時收費……駕考培訓新模式將于2016年10月1日起正式施行。2012年發(fā)布的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》同時廢止。

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          都有哪些變化呢?

          快和小編一起來看看吧~

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          (交通運輸部政府信息公開網站截圖)


          考試內容


          1> 駕考大綱分為“科目一 道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識考試”“科目二 場地駕駛技能考試”、“科目三 道路駕駛考試”和“科目三 安全文明駕駛常識考試”四部分內容。

          2> “科目一 道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識考試”內容包括駕駛證和機動車管理規(guī)定、道路通行條件及通行規(guī)定、道路交通安全違法行為及處罰、道路交通事故處理相關規(guī)定、機動車基礎知識等六部分內容。

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          3> “科目二 場地駕駛技能考試”內容和“科目三 道路駕駛技能考試”內容按照《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》中關于不同準駕車型規(guī)定的相應考試項目進行設置。


          4> “科目三 安全文明駕駛常識考試”內容包括安全行車常識、文明行車常識、道路交通信號在交通場景中的綜合應用、惡劣氣象和復雜道路條件下安全駕駛知識、緊急情況下避險常識、典型事故案例分析、交通事故處置及常見危險化學品處置常識等八部分內容。


          學時安排:培訓學時有調整


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          (學時安排表)


          C1證

          總學時為62學時(少了10多個學時):科目一理論 12學時;科目二基礎場地駕駛 16學時;科目三實際道路駕駛 24學時 科目三理論 10學時。


          C2證

          總學時為60學時(少了10多個學時):科目一理論 12學時;科目二基礎場地駕駛 14學時;科目三實際道路駕駛 24學時 科目三理論 10學時。

          注:每個學員課堂學習時間每天不得超過4學時,實際操作學習時間每天不得超過4學時。

          業(yè)內人士分析


          以上學時僅為基本學時,允許增加,但不可減少??傮w來說新的學時較原來有所減少,但今后學時不再是模糊的狀態(tài)。相關的法規(guī)和儀器設備會將學員培訓學習的學時標準化,透明化,細節(jié)化。


          增加考試內容和項目的,就需要相應的增加學時。原科二和科三如果考試不合格,由考核員提出增加復訓的內容和學時建議。增加復訓內容和學時,意味著學員的培訓成本增加,如果不增加,首先違背教學大綱,并且延長培訓周期。


          計時收費和先學后付的區(qū)別

          計時收費

          包括模擬教學“分段收費”和場內道路、場外道路實操訓練“按時收費”二種方式。通過配備計時收費設備,學員、教練員和駕校三方的相互監(jiān)督制約,體現培訓收費公開、公正、公平。


          先學后付

          是學員與駕校簽訂合同,學員可在網上或直接到駕校預約學習時間;每一天學習結束后,由學員對教練員進行評議,學員對教學過程滿意后,根據學時安排和學時收費標準交費。

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          新規(guī):培訓里程不得少于300公里

          在實際操作培訓學時上,新大綱也有調整。新《大綱》規(guī)定,C1、C2證的科目二和科目三總的培訓學時分別為40學時、38學時。而兩者科目三的培訓學時均為24學時。這意味著學時不夠的話,是不能約考的。

          首次規(guī)定培訓里程不低于300公里,新《大綱》規(guī)定,各省區(qū)應當根據實際,對各準駕車型培訓里程做出相關要求,但最低不得少于300公里。QQ截圖20160924152240.png理論課可遠程網絡教學,新《大綱》規(guī)定,“道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識”和“安全文明駕駛常識”教學可采取多媒體教學、遠程網絡教學、交通安全體驗等多種方式,課堂教學不得低于6學時每部分內容培訓結束后,應對學員的學習進行考核。

          業(yè)內人士分析


          新大綱大幅度增加理論教學,并明確了理論學時,增加多媒體教學和模擬教學。這意味著駕培機構不光要投入硬件成本,而且還要聘請理論教員。


          繳費:實行“先學后付”服務模式

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          在合同附件《機動車駕駛培訓費用構成明細表》中,收費項目被分成5大類,分別是相關服務費用(包含教材費、人身意外傷害保險費等)、理論知識培訓費、駕駛模擬培訓費、基礎和場地駕駛培訓、道路駕駛訓練等。其中,后三項收費又細分為普通時段、高峰時段和假節(jié)日時段三類,分別標明學時單價。

          每次培訓后按時段付費合同示范文本第六條“費用與支付方式”中列明:學駕人一次性支付“道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識”、“安全文明駕駛常識”理論知識培訓費與教材費、建立檔案材料費等;每次完成駕駛操作技能培訓后,按預約時段學時價格支付培訓費用。

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          建議:駕考規(guī)定新舊交替學車需趁早

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          駕培行業(yè)一些業(yè)內人士認為,以往各部委下發(fā)的通知,落實到地方需要一段時間。因此,估計短期內駕考內容不會有太大的調整。但是,新規(guī)已明確,以后學車培訓里程不少于300公里,所以有學車剛需的學員,還是趁早報名學車為妙。


          聲明:莆田市建材網登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。

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