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轉(zhuǎn)眼已進入2016年，莆田樓市去年的成績單也已經(jīng)出爐，在低迷中開局，在回暖中結(jié)束。而在樓市風云變幻的背后則是與其有著比密切聯(lián)系的城市建設。隨著城鄉(xiāng)一體化的持續(xù)推進和“東進南拓北擴”的戰(zhàn)略實施，2015年莆田的城建發(fā)展如火如荼，各個區(qū)域的交通、配套、生活等方面都有很大的提升和改善。今天就讓我們一起來回顧2015年莆田城建都有哪些亮點。
1、玉湖12月6日正式開挖
玉湖是莆田首例城市湖區(qū)，是宜居莆田、木蘭溪兩岸規(guī)劃最重要的一步。玉湖新城不僅是城市向生態(tài)核心過渡的區(qū)域，承接主城區(qū)居住生活的延伸區(qū)域，更將依托得天獨厚的自然景觀資源，形成一定規(guī)模的城市公共設施，與西側(cè)的商務金融中心和南面木蘭溪積極互動，共同提升木蘭溪兩岸地區(qū)的居住、觀光、游覽品質(zhì)。玉湖新城片區(qū)中央的玉湖開挖標志著莆田正式進入湖居倒計時！
2、城東、城南三大綜合體相繼開業(yè)
莆田正榮·財富中心盛大開業(yè)
馨宜新天地開業(yè)
商業(yè)作為城市發(fā)展的重要配套，它不僅改變市民以往的休閑方式和購物體驗，也可重塑城市的商業(yè)格局。2015年底，城南的正榮財富中心、聯(lián)創(chuàng)及城東的新天地相繼開業(yè)，坐落在附近的住宅地產(chǎn)也因此沾光抬高身價，更使得這兩個城市發(fā)展新區(qū)從城市邊緣地帶升級到中心地段。
3、火車站交通樞紐主體竣工，高鐵并站確定
火車站交通樞紐將成為以短途客運、省內(nèi)省際客運轉(zhuǎn)乘、商業(yè)為一體的綜合型交通樞紐，往返旅客將享受更為便捷的出行體驗。再者，隨著新福廈高鐵動工，莆田站將并站使用，并進行擴容。除了增加軌道和站臺外，在軌道建設方面與原先的設計也不一樣。莆田站的候車站臺將繼續(xù)外擴，專門用于新線路使用。一個現(xiàn)代化高鐵站，它所產(chǎn)生的就業(yè)吸納能力非常巨大的。在占據(jù)天時地利之后，莆田高鐵板塊將成為又一個開發(fā)熱土?；疖囌酒瑓^(qū)的建設是莆田城鄉(xiāng)一體化和南拓戰(zhàn)略實施的一部分，也是莆田實現(xiàn)城市中心南移的重要砝碼。
4、白塘路：涵江段拆遷完畢，高架橋打樁中
白塘路近期工程圖
白塘路作為繼324國道，荔涵大道之外的城涵第三通道，建成后，將大大縮短涵江與莆田市區(qū)的時空距離，通車后從涵江城區(qū)到莆田體育中心開車只要七八分鐘，預計2017年實現(xiàn)通車。白塘路的修建將極大刺激莆田樓市發(fā)展，加快城涵一體化融合，成為莆田樓市又一個發(fā)展良機。城東板塊與涵江板塊將會“串聯(lián)”在一起，讓莆田城區(qū)與涵江的“生活圈融合”成為可能。涵江拉近與市區(qū)的距離后，憑借價格優(yōu)勢可進一步拉攏客源。而城東發(fā)展目前受限于荔園路，白塘路的修建將使得城東從城市邊緣地區(qū)變成城市軸心區(qū)，擴大其區(qū)域內(nèi)商圈影響力。
5、莆炎高速12月26日順利通車
莆炎高速（原稱湄渝高速公路）是國家綜合運輸大通道東西走向主干動脈，經(jīng)莆田、福州、三明至江西宜春、湖南炎陵到重慶，是莆田港口連接內(nèi)陸的重要通道，它將促進莆田沿線區(qū)域經(jīng)濟、旅游、生態(tài)等多方面資源新格局的形成。而且對區(qū)域內(nèi)的交通特別是鏈接福夏高速和福夏高速復線后，形成一個類似半環(huán)城高速的交通體系。
6、赤溪改造方案出爐
2300畝的赤溪改造方案出爐，進一步推進城市改造，而且這一片數(shù)千畝的土地釋出對對市區(qū)開發(fā)商日后的樓盤定價有所牽制，這購房者來說是一個利好消息。
7、寧海閘12月開工
寧海閘將投資8.44億12月正式開工。建成后從寧海閘到莆田市區(qū)將形成長達16公里水湖景觀帶，莆田城西城南一直到涵江的“陳橋—鎮(zhèn)前—寧海橋北側(cè)—擋潮閘”的沿溪一線基本將告別原先渾濁不堪、溪面狹窄的狀態(tài)，而呈現(xiàn)出波光粼粼、水面清澈真正的溪景狀態(tài)，終于跨入了一個真正意義上的濱溪時代。
8、學區(qū)房熱，各大新增學校投入使用
2015年新投入使用的進修小學
近年來，隨著莆田樓市的迅速發(fā)展，城東、城南、城北等片區(qū)多個新項目陸續(xù)交房，教育資源極度緊張，讓孩子順利上學一直牽動著發(fā)各方的神經(jīng)。為了滿足適齡兒童的就學需求，荔城區(qū)第一小學、進修小學等多所教育配套投入使用。
9、木蘭大道進入全面建設階段
木蘭大道開共現(xiàn)場
木蘭大道為木蘭溪南岸一條最主要的橫向干道，近、中期將承擔324國道市區(qū)段的過境交通。木蘭大道建成后，將進一步完善莆田市主干路網(wǎng)結(jié)構，緩解324國道過境交通給莆田市區(qū)交通造成的壓力，加速推動木蘭溪兩岸用地建設，對木蘭溪南岸乃至整個莆田市經(jīng)濟社會發(fā)展將有重要的意義。
10、江涵大橋
江涵大橋起于江陰港區(qū)西部化工碼頭與化工物流園區(qū)之間的港區(qū)路，跨越西港與萩蘆溪的出海口和涵江作業(yè)區(qū)的港前路，終于涵江作業(yè)區(qū)的規(guī)劃路，路線全長5.786公里（橋梁4.93公里），其中莆田境內(nèi)路線里程2.952公里（橋梁2.56公里），采用雙向八車道，設計速度60公里\小時的一級公路標準建設，路基寬度37.5米。涵江高新技術開發(fā)區(qū)與福州自貿(mào)區(qū)隔海相望，直線距離僅4公里。未來江涵大橋建成，使得涵江高新開發(fā)區(qū)不僅在自貿(mào)區(qū)影響輻射以內(nèi)，更能分享自貿(mào)區(qū)帶來的發(fā)展收益。
11、興涵水都
莆田向東，涵江向西。大莆田戰(zhàn)略，城涵一體化發(fā)展。作為城涵一體化發(fā)展的排頭兵，興涵水都扼守雙城中心，把脈城市未來。興涵水都定位為城市西部的“綜合”中心，是集合居住、商業(yè)、旅游、休閑等為主導的城市綜合服務功能區(qū)，2015年取得進一步發(fā)展。六一西路興涵水都路段開工建設?！皟绅^一中心”落成，未來將成為興涵水都及塘北的重要配套，為市民增添一個文化生活場所。此外，涵江醫(yī)院新址也已確定，3年內(nèi)完成建設，并投入使用。
涵江的兩館一中心
興涵水都涵江醫(yī)院規(guī)劃圖
12、內(nèi)河整治
為持續(xù)抓好抓實內(nèi)河整治工作，努力實現(xiàn)河暢、水清、岸綠、景美，以內(nèi)河環(huán)境的明顯改善提升城市生活環(huán)境質(zhì)量，2015年計劃實施20個河道治理項目，共83.21公里。其中水系發(fā)達的涵江區(qū)2015年清水綠化行動投資3.3913億元，共安排22個項目、涉及7條道路、6個公園、9個河道景觀建設。
涵江濱江步道
城東荔枝林帶
