新式摩托待行區(qū)已在東園路延壽路口及八二一路口施劃
莆田建材網(wǎng)4月26日訊,近日,途經(jīng)莆田市區(qū)東園路與八二一大街交叉路口、東園路與延壽街交叉路口時會發(fā)現(xiàn),這兩個路口的“摩托車待行區(qū)”跨過斑馬線,往綠燈通行方向移動了好幾米,右側(cè)車道還增設(shè)了虛線摩托車通行道,等候紅燈的兩輪車輛可通過該通行道,進(jìn)入“專享”待行區(qū),享受“優(yōu)先發(fā)車”的特權(quán)。
記者昨從市交警支隊(duì)獲悉,升級“摩托車待行區(qū)”可更好地提升主要交通路口通行效率及減少交通事故的發(fā)生。
新增“進(jìn)區(qū)”通行道
昨日,海都記者從市政府沿著東園路前往莆仙大劇院,在東園路與八二一街交叉路口處看到,原先施劃的“摩托車待行區(qū)”已取消,但在斑馬線往綠燈通行方向不遠(yuǎn)處,又新施劃了一個區(qū)域,區(qū)域內(nèi)的路面上劃著一輛摩托車,不少騎電動車、摩托車的市民均進(jìn)入該區(qū)域等候紅燈。路口處右側(cè)車道新增一條虛線通行道,與新施劃的摩托車候車區(qū)域相連接。
“平時等紅燈都不會超過斑馬線,可看那標(biāo)志就應(yīng)該是待行區(qū)?!逼溟g,也有市民不敢輕易體驗(yàn)升級后的“摩托車待行區(qū)”。記者觀察發(fā)現(xiàn),進(jìn)入新的“摩托車待行區(qū)”后的兩輪車輛在綠燈放行時,能快速通過路口,而其他機(jī)動車輛跟隨摩托車之后,摩托車、電動車等與私家車搶道的情況明顯減少,路口秩序井然。
在東園路體育中心段路邊,已豎起“摩托車待行區(qū)”引導(dǎo)牌,告知騎兩輪車輛的市民要按照路面標(biāo)識進(jìn)入待行區(qū)內(nèi)?!澳ν熊嚧袇^(qū)往前移,既方便摩托車,私家車司機(jī)也不用擔(dān)心突然竄出摩托車造成事故。”市民林先生說,升級很有必要。
先試點(diǎn)后期或推廣
記者了解到,2013年8月,市交警部門就在市區(qū)多個路口設(shè)置“摩托車待行區(qū)”,讓等候紅燈的電動車、摩托車在該區(qū)域等候,綠燈放行時,兩輪車輛可提前通行,不僅提高了路口的通行率,且可減少交通事故。
已有待行區(qū),為何要前移?市交警支隊(duì)警官介紹說,前移“摩托車待行區(qū)”是為了更好地提升通行率和減少事故,市民可通過虛線通道進(jìn)入待行區(qū),便捷又安全。但并非所有的路口都適合升級“摩托車待行區(qū)”,此種做法僅適合路面寬敞的路口。
該民警表示,由于剛剛升級“摩托車待行區(qū)”,有些市民仍不知情,為此,前期將進(jìn)行引導(dǎo),并慢慢地規(guī)范,讓市民養(yǎng)成良好的習(xí)慣。目前僅在上述兩個路口試點(diǎn),若效果好將在合適的路口進(jìn)行推廣。
聲明:莆田市建材網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。
長按圖中二維碼識別關(guān)注 “莆田建材網(wǎng)”