“看到行人過斑馬線，我當(dāng)時(shí)也提前踩了剎車減速并準(zhǔn)備讓行，但行人也站住不動(dòng)讓車，我就繼續(xù)開車通行，沒想到卻被記3分罰100元?！比涨埃囍麝愊壬码姈|南網(wǎng)莆田新聞熱線：0594-2535366反映，今年1月3日上午10時(shí)許，他行車途經(jīng)莆田市東園路市法院路口時(shí)，因“遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行”被處罰。

對(duì)于這個(gè)處罰，陳先生覺得“不合理”。他表示，“禮讓斑馬線”是機(jī)動(dòng)車的道德與法律義務(wù)，交警部門開展集中整治無可厚非。但在實(shí)際行車中各種路況復(fù)雜多變，司機(jī)如何“禮讓”是否應(yīng)該靈活變通？

陳先生說，當(dāng)時(shí)他先剎車減速，然后看到行人停下了，所以他減速通過，不是他逼停行人的，而是行人主動(dòng)避讓的。因此他認(rèn)為，行人主動(dòng)避讓，車輛可先行。

“法條規(guī)定機(jī)動(dòng)車讓行人先行沒錯(cuò)，但前提是行人正在通過人行橫道，如果行人已經(jīng)停下主動(dòng)讓車輛先行，車輛可以先行通過。如果認(rèn)為人行道上只要有人，機(jī)動(dòng)車就必須停下讓行人先行，那行人只要走人行橫道，豈不是根本不用顧及左右是否有車？再如果那是一條交通繁忙的主干道，只要行人出現(xiàn)在人行橫道就必須停車讓行的話，機(jī)動(dòng)車基本就無法通行了……”陳先生說。

針對(duì)此事，莆田市公安局交警支隊(duì)信息化中心秩序大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)曾警官表示，機(jī)動(dòng)車在經(jīng)過斑馬線時(shí)，即使沒有行人，也應(yīng)當(dāng)點(diǎn)剎減速慢行；當(dāng)斑馬線上有行人或行人正在通過時(shí)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車讓行；機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)到避讓。

“只要發(fā)現(xiàn)斑馬線上有行人通過，即使行人主動(dòng)避讓，司機(jī)也應(yīng)該揮手示意行人先行通過。”曾警官說。

對(duì)于斑馬線上車輛是否禮讓，交警部門主要依據(jù)車速來進(jìn)行評(píng)判：一是車輛在行經(jīng)斑馬線時(shí)，車速是否降到每小時(shí)40公里以下；二是駕駛員是否踩剎車點(diǎn)亮剎車燈。曾警官說：“行人在斑馬線上走過，遇到陳先生的車輛經(jīng)過，所以才停下來，除非車輛有明顯的減速，否則對(duì)于行人來說他們是不會(huì)貿(mào)然前行的。”經(jīng)查實(shí)，陳先生當(dāng)時(shí)的車速是每小時(shí)42公里，超出了規(guī)定范圍。

莆田市公安局交通警察支隊(duì)對(duì)陳先生出示的處罰單適用的法律條款是《道路交通安全法》第四十七條第一款“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行”。處罰依據(jù)省辦法第67條第5項(xiàng)：“對(duì)遇行人正在通行人行橫道時(shí)未停車讓行的行為，交警將依法處以罰款100元，記3分的處罰，造成交通事故的，罰款200元，記3分?！?/span>

“今年，為了創(chuàng)建更加文明的交通環(huán)境，交警支隊(duì)將會(huì)加大力度增設(shè)自動(dòng)抓拍系統(tǒng)，并自帶自動(dòng)識(shí)別車速功能，集中視頻優(yōu)勢(shì)，嚴(yán)格打擊這類違法行為?！痹僬f，此外，年關(guān)將近，希望通過此事警醒每一位車主，遵守交通法規(guī)，安全行車。