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日前，交通運(yùn)輸部和公安部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱的通知》，發(fā)布了新一版的《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》，這表明學(xué)時(shí)要求、先學(xué)后付、計(jì)時(shí)收費(fèi)……駕考培訓(xùn)新模式將于2016年10月1日起正式施行。2012年發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》同時(shí)廢止。
都有哪些變化呢？
快和小編一起來看看吧~
（交通運(yùn)輸部政府信息公開網(wǎng)站截圖）
考試內(nèi)容
1> 駕考大綱分為“科目一 道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識考試”、“科目二 場地駕駛技能考試”、“科目三 道路駕駛考試”和“科目三 安全文明駕駛常識考試”四部分內(nèi)容。
2> “科目一 道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識考試”內(nèi)容包括駕駛證和機(jī)動(dòng)車管理規(guī)定、道路通行條件及通行規(guī)定、道路交通安全違法行為及處罰、道路交通事故處理相關(guān)規(guī)定、機(jī)動(dòng)車基礎(chǔ)知識等六部分內(nèi)容。
3> “科目二 場地駕駛技能考試”內(nèi)容和“科目三 道路駕駛技能考試”內(nèi)容按照《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中關(guān)于不同準(zhǔn)駕車型規(guī)定的相應(yīng)考試項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)置。
4> “科目三 安全文明駕駛常識考試”內(nèi)容包括安全行車常識、文明行車常識、道路交通信號在交通場景中的綜合應(yīng)用、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下安全駕駛知識、緊急情況下避險(xiǎn)常識、典型事故案例分析、交通事故處置及常見危險(xiǎn)化學(xué)品處置常識等八部分內(nèi)容。
學(xué)時(shí)安排：培訓(xùn)學(xué)時(shí)有調(diào)整
（學(xué)時(shí)安排表）
C1證
總學(xué)時(shí)為62學(xué)時(shí)（少了10多個(gè)學(xué)時(shí)）：科目一理論 12學(xué)時(shí)；科目二基礎(chǔ)場地駕駛 16學(xué)時(shí)；科目三實(shí)際道路駕駛 24學(xué)時(shí) 科目三理論 10學(xué)時(shí)。
C2證
總學(xué)時(shí)為60學(xué)時(shí)（少了10多個(gè)學(xué)時(shí)）：科目一理論 12學(xué)時(shí)；科目二基礎(chǔ)場地駕駛 14學(xué)時(shí)；科目三實(shí)際道路駕駛 24學(xué)時(shí) 科目三理論 10學(xué)時(shí)。
注：每個(gè)學(xué)員課堂學(xué)習(xí)時(shí)間每天不得超過4學(xué)時(shí)，實(shí)際操作學(xué)習(xí)時(shí)間每天不得超過4學(xué)時(shí)。
業(yè)內(nèi)人士分析
以上學(xué)時(shí)僅為基本學(xué)時(shí)，允許增加，但不可減少?？傮w來說新的學(xué)時(shí)較原來有所減少，但今后學(xué)時(shí)不再是模糊的狀態(tài)。相關(guān)的法規(guī)和儀器設(shè)備會將學(xué)員培訓(xùn)學(xué)習(xí)的學(xué)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)化，透明化，細(xì)節(jié)化。
增加考試內(nèi)容和項(xiàng)目的，就需要相應(yīng)的增加學(xué)時(shí)。原科二和科三如果考試不合格，由考核員提出增加復(fù)訓(xùn)的內(nèi)容和學(xué)時(shí)建議。增加復(fù)訓(xùn)內(nèi)容和學(xué)時(shí)，意味著學(xué)員的培訓(xùn)成本增加，如果不增加，首先違背教學(xué)大綱，并且延長培訓(xùn)周期。
計(jì)時(shí)收費(fèi)和先學(xué)后付的區(qū)別
計(jì)時(shí)收費(fèi)
包括模擬教學(xué)“分段收費(fèi)”和場內(nèi)道路、場外道路實(shí)操訓(xùn)練“按時(shí)收費(fèi)”二種方式。通過配備計(jì)時(shí)收費(fèi)設(shè)備，學(xué)員、教練員和駕校三方的相互監(jiān)督制約，體現(xiàn)培訓(xùn)收費(fèi)公開、公正、公平。
先學(xué)后付
是學(xué)員與駕校簽訂合同，學(xué)員可在網(wǎng)上或直接到駕校預(yù)約學(xué)習(xí)時(shí)間；每一天學(xué)習(xí)結(jié)束后，由學(xué)員對教練員進(jìn)行評議，學(xué)員對教學(xué)過程滿意后，根據(jù)學(xué)時(shí)安排和學(xué)時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)交費(fèi)。
新規(guī)：培訓(xùn)里程不得少于300公里
在實(shí)際操作培訓(xùn)學(xué)時(shí)上，新大綱也有調(diào)整。新《大綱》規(guī)定，C1、C2證的科目二和科目三總的培訓(xùn)學(xué)時(shí)分別為40學(xué)時(shí)、38學(xué)時(shí)。而兩者科目三的培訓(xùn)學(xué)時(shí)均為24學(xué)時(shí)。這意味著學(xué)時(shí)不夠的話，是不能約考的。
首次規(guī)定培訓(xùn)里程不低于300公里，新《大綱》規(guī)定，各省區(qū)應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際，對各準(zhǔn)駕車型培訓(xùn)里程做出相關(guān)要求，但最低不得少于300公里。
理論課可遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)，新《大綱》規(guī)定，“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識”和“安全文明駕駛常識”教學(xué)可采取多媒體教學(xué)、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、交通安全體驗(yàn)等多種方式，課堂教學(xué)不得低于6學(xué)時(shí)。每部分內(nèi)容培訓(xùn)結(jié)束后，應(yīng)對學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)行考核。
新大綱大幅度增加理論教學(xué)，并明確了理論學(xué)時(shí)，增加多媒體教學(xué)和模擬教學(xué)。這意味著駕培機(jī)構(gòu)不光要投入硬件成本，而且還要聘請理論教員。
繳費(fèi)：實(shí)行“先學(xué)后付”服務(wù)模式
在合同附件《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)費(fèi)用構(gòu)成明細(xì)表》中，收費(fèi)項(xiàng)目被分成5大類，分別是相關(guān)服務(wù)費(fèi)用（包含教材費(fèi)、人身意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)等）、理論知識培訓(xùn)費(fèi)、駕駛模擬培訓(xùn)費(fèi)、基礎(chǔ)和場地駕駛培訓(xùn)、道路駕駛訓(xùn)練等。其中，后三項(xiàng)收費(fèi)又細(xì)分為普通時(shí)段、高峰時(shí)段和假節(jié)日時(shí)段三類，分別標(biāo)明學(xué)時(shí)單價(jià)。
每次培訓(xùn)后按時(shí)段付費(fèi)，合同示范文本第六條“費(fèi)用與支付方式”中列明：學(xué)駕人一次性支付“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識”、“安全文明駕駛常識”理論知識培訓(xùn)費(fèi)與教材費(fèi)、建立檔案材料費(fèi)等；每次完成駕駛操作技能培訓(xùn)后，按預(yù)約時(shí)段學(xué)時(shí)價(jià)格支付培訓(xùn)費(fèi)用。
建議：駕考規(guī)定新舊交替學(xué)車需趁早
駕培行業(yè)一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，以往各部委下發(fā)的通知，落實(shí)到地方需要一段時(shí)間。因此，估計(jì)短期內(nèi)駕考內(nèi)容不會有太大的調(diào)整。但是，新規(guī)已明確，以后學(xué)車培訓(xùn)里程不少于300公里，所以有學(xué)車剛需的學(xué)員，還是趁早報(bào)名學(xué)車為妙。
聲明：莆田市建材網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。
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